pour reynald

regarde, une installe audio sur RCZ:

http://www.caraudiovideo.com/index.php/content/view/2563/58/

merci steph

mais te rassure ai déjà ma tite idée sur le son ;-)
alpine en source ca c'est sur, double din avec le nouveau gps


ampli surement le ktp 445 (plus la santé de faire le cake dans une caisse) et il fonctionne a premiere vu super bien

et en hp bien envie de me faire un delire
a l'avant 165 krx3
arriere 130 krc


vi vi je change de caisse mais je reste chez focal


ou alors 130 et 165 vr

je sais plus trop quoi faire là

bon en place j'ai déjà le FOCAL 130cv a l'arrière
75Hz-20kHz 92db

(non non Bruno y'a pas écris fécale)
et le bus25
50Hz - 400Hz 60wrms

qu'il faut que j'arrive a fixer de façon a ce que ca vibre plus bordel de merde

ai déjà en ma possession le tout premier 165vslim
70hz > 20khz 60wrms 93db


en occase ai repéré un 165vr
60hz > 28khz 75wrms 94,5db

seul "hic mineur" faut faire des cales sinon la ferrites touche la glace


ou mon délire 165 krx3
45hz > 20khz 100wrms 93db

Spécifications techniques
Impédance nominale 4 ohms
Médium
Réglages disponibles 162 possibilités de réglages sur le filtre
Filtre
Diamètre d'encastrement 141 mm
Bobine 40 mm
Woofer 165 mm à membrane CKMV
Tweeter TN53K dome inversé
Moteur 120 mm
Réponse en fréquence (+/-3 dB) 45 Hz - 20kHz
Sensibilité (2,83 V/1m) 93 dB
Puissance Nominale 100 W
Puissance max. 200 W
Profondeur d'encastrement 79 mm
Type de produit Kit 3 voies séparées
que devrais arriver a intégrer dans cache rétro en espérant que ca tienne


sachant que pour le moment dans la 206 faute de place il y a pas d'ampli
que j'ai en stock depuis au moins 4 ans un audison srx5

mais que mon dos me permet plus trop de faire ce que je veux
et qu'il y a donc en solution de secours l'alpine ktp-445

qui ferais passer de 4 x 25rms a 4x45wrs

qu'a la revente tout les hp disparaisse est iront dans la rcz, que le support du krx3 qui passe dans 206 là ou je le souhaite ou sur tableau de bord, dans rcz ca vas etre coton


enfin bus 25 disparais pour laisser place au retour du 27h et du SRX5 car bien plus de coffre

quel choix est le plus judicieux niveaux hp en 16


bruno me dit pas garde tes sous tu vas la revendre, ai deux ans devant moi et j'ai envie d'avoir du son

trouve moi un box où bosser a l'aise et surtout au sec et pas a l'autre bout du 95


pense au dos du vieux

ho mais pas du tout

je comptais bien faire appel a toi de toute facon ;-)



je cherche un endroit ou etre au sec

j'ai le parking de mon taf mais le chef de la secu est devenu tellement casse bonbon que c'est mort

en plus avec les camera si on me vois taffer sur ma 206 ca vas la foutre mal

après petite nuit de sommeil et comme je me connais ce sera le 165 krx3 .850€

après la question que je me pose, mon poste a décalage temporelle, je dois mesurer la distance enrte mon oreille et le hp mais là dileme

le 165 lui sera toujours bien dans ma porte, mais medium tweeter eux eux , soit sur retro soit encore plus en avant


je me regle ca comment moi




vais devoir appeler alpine

pas besoin d'appeler alpine pour ça.

c'est pas tres compliqué, tu as plusieurs solutions plus ou moins modulables :

- 1ere solution : utiliser le filtre passif fourni avec ton KE 3 voies. Dans ce cas, tu es foutu (pour tes hps du meme coté bien sur)pour faire ton décalage temporel car toutes tes enceintes vont avoir le meme decalage or tes hps n'auront pas la meme distance avec ton oreille. Seule solution pour toi dans ce cas : mettre tes hps ( du meme coté) a la meme distance de ton oreille

- 2eme solution : qui coute la plus chere, mais qui apporte le plus de liberté et de modularité est l'achat d'un processeur. Tu peux régler hp par hp avec meme la possibilité de moduler le gain, les coupures de frequences, la pente des coupures .... c'est le choix que j'avais fait dans la 307 (de meme que will) car c'est une solution personnalisable a souhait et surtout selon les gouts de chacun. Et surtout tu peux vraiment mettre tes hps la ou tu le souhaitent ou plutot la ou tu peux les caser

- 3eme solution : acheter un filtre actif 3 voies. c'est ce que j'avais avant le processeur. ça coute nettement moins cher que la solution du processeur mais y a nettement moins de reglages possibles. Tu peux regler juste le gain et les frequences de coupure (valeurs prédéfinies par le constructeur du filtre actif) donc tres limité. Mais c'est une bonne approche avant le processeur.

- 4eme solution : une solution hybride. Dans le cas ou tu as tes hps en 16 en bas des portes et tes tweeters et mediums ensemble, tu peux faire croire a ton autoradio que tu n'as qu'un KE 2 voies pour le décalage temporel (puisque tes tweeters et mediums auront le meme decalage car ils seront a coté) et dissocié les 2 grace au filtre passif concernant les frequences de coupure


voila mon avis.
j'avais eu la meme reflexion a l'epoque ou je faisais la 307 ...

vite un exo 1000

tu repond a un vieux seb , faut avoir pitié des anciens

mais si je comprend bien la solution ideal c'est le PXE-H650 ~500€


une entrée , deux avants , un arrière, un sub

srx5 = 4x50 + 1x180 , qu'a cela tienne suis deja sur un srx2 2x65wrms

pas de reaction ?????

si passe comme ca aurais un 165vslim pour 206 a revendre pas cher evidement

ha c'est sur bruno là on est tres loin du mode boomboom

c'est sur qu'avc theo et ta clio tu a deja de quoi t'occuper mdr

suis en train de négocier un krx3 a 600€ au lieu de 850€ purée si cela pouvais être bon

bon a force de chercher ai trouvé il me faut le pxa-h701 pilotable via mon ecran donc tip top

206swtuning95 a écrit:

bon a force de chercher ai trouvé il me faut le pxa-h701 pilotable via mon ecran donc tip top

dans la 307, j'avais le h700, et je pilotais tout depuis l'écran. Le h701 doit être l'évolution du h700. En tout cas j'en étais très content.

Cool reste plus qu a en trouver un d ocass

peut tu m'en dire plus sur ce que tu pouvais faire avec ?




par conter moi ai mal fait mon compte je pensais rajouter un srx2 a coté de mon srx5 mais vas y avoir un os

je sais deja plus compte srx5 = 4 hp +sub srx 2 = 2hp soit

3 paires, mais 206 aura 4 paires


je suis pas sur que le kit du krx3 fonctionne correctement si woofer pas brancher dessus

car autre blem que j'ai repere c'est que le tn53k est un 8 ohms et 15wrms, bon si branché sur srx5 je passe en toute logique de 50sous 4 a 25 sous 8



je sent que vais devoir prevoir boite d'apro 500 moi

pour tes amplis, tout dépend de ce que tu comptes faire...

si tu veux dissocier tous tes hps (et donc etre en full actif a l'avant), il te faut 2 canaux pour tes tweeters, 2 canaux pour tes mediums, 2 canaux pour tes 16cm, 2 canaux pour ton KE arriere (je te conseille de laisser ton KE en passif avec le filtre du constructeur. c'est deja assez complexe comme ça de gérer tout l'avant en actif) et un canal pour ton sub. C'est la config que j'avais fait.
tu n'es pas obligé de brancher ton KE arriere sur ton processeur.
donc si je compte bien il te faut 9 canaux.


dans mon cas : j'avais mis un petit ampli (faible puissance) pour mes tweeters. Par contre, j'avais mis un ampli dynamique avec une puissance correcte pour mes mediums et 16cm (j'etais en plus en double 16 dans chaque portiere) car ce sont ces hps qui vont principalement te donner l'ambiance donc pour moi la dynamique sur ces hps etait primordiale

le 130cv est pas un vrai ke, c'est plus un coax a filtrage séparée mais avec une seul alim

ok donc en gros là me prend la tête pour pas grand chose


mais dans mon idée il y allais y a voir un bug au niveau décalage temporelle a l'avant

du fait que mes 16 sont a environ 80cm (de mon coté) et que le reste serais a environ 90/100cm

pour ca que je cherchais a tout passer en actif pour être nickel





d'après toi je fume la moquette là ?

je n'ai hélas que mon srx5 qui fait 4 x 50 (s'il fonctionne en plus car acheté d'occase y'a au moins 3 ans et je l'ai jamais branché mdr

je veux pas faire trembler la 206 pour dire quand suis avec Mme peut pas dépasser 10 au poste sinon elle dit que c'est trop fort
veux juste que ampli tienne le tout

KRX3 commandé


donc bientot les joie de la choucroute du mastic et du poncage